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Autor: Diane Gray (Editor)
Editorial: Fundació Mies van der Rohe
Medidas: 25 x 25 x 1,1 cms
Páginas: 136
Ilustraciones: Color y B&N
Encuadernación: Rústica
Fecha de publicación: 1995
ISBN: Inglés 8492049502
La Terminal internacional en la estación de Waterloo ha sido seleccionada para el premio bienal Pabellón Mies van der Rohe de arquitectura europea 1994, presentado por la Fundació Mies van der Rohe - Barcelona y la Comisión Europea. Los arquitectos fueron Nicholas Grimshaw y Partners. El jurado expresó la importancia de dar crédito también a Tony Hunt, quien era el ingeniero estructural del proyecto.
El jurado reconoció el importante papel que desempeña la estación de ferrocarril moderna en la sociedad y en la vida urbana; Para muchas personas es la puerta de entrada a la ciudad. La estación de Waterloo es la tradición de sus antepasados victorianos, pero se basa en la tecnología de ingeniería estructural de hoy. El jurado quedó impresionado por el rigor de la geometría tridimensional del techo y la manera en que respondió a la alineación de la vía y al grano urbano en el que está integrado. No es posible estudiar este edificio sin que se le recuerden formas orgánicas similares en la naturaleza. El Jurado disfrutó de las cualidades de la luz natural y la sensación de elevación en este proyecto, que fueron parte de la experiencia de llegada y salida.
Solo después, un miembro del jurado comentó sobre los armónicos simbólicos de un Premio Europeo de Arquitectura en 1994, que fue a la Terminal para el enlace de canal cruzado en el año de su inauguración.
Hubo 69 presentaciones para el Premio de este año, de las cuales el Jurado seleccionó veintisiete proyectos finalistas e hizo una mención especial a cualquiera de las primeras obras de tres jóvenes arquitectos. Fue la promesa y el optimismo de estos esquemas lo que llevó a una gran discusión y una decisión colectiva para resaltar los tres edificios por cualidades que eran diferentes pero especiales para cada uno. Estos esquemas fueron la Academia de Arte y Arquitectura de Maastricht, de Wiel Arets; the Postmens ’Flats in Paris, de Philippe Gazeau y la estación de bomberos de Vitra en Wiel-am-Rhine, Alemania, de Zaha Hadid.
La reunión del Jurado para este Premio es una oportunidad única para que arquitectos de diferentes países, varios con vínculos académicos con universidades, se reúnan y revisen una sección transversal de dos años de producción en el campo de profesionales compilados por un grupo de expertos independientes.
En las numerosas discusiones que fueron estimuladas por las entradas, también hubo una constante referencia por parte del jurado al importante papel que desempeñan los clientes en la comisión y el fomento de proyectos socialmente responsables. Más de un miembro sintió que era hora de nuevas iniciativas sociales. Se sugirió que los organismos públicos estaban bien situados para crear informes que fueran más innovadores y que pudieran utilizar mejor las habilidades de los arquitectos para crear proyectos con mayor relevancia social.
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